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JB23(1型)ABSキャンセル

アイキャッチ画像

ABSウザいなぁ、、、

制動距離伸びるしハンドル操作も効かないし

危険極まりない!!

って事でキャンセルしました

※注意
ABSが付いている車でキャンセルし警告灯が点いている状態では車検通りません
一応ABSは安全を考えて付いている装置です
キャンセルするしないは自己責任でお願い致します

ABS

まずABSについてなんですが、、、

 安全装置 としたものです。。。

何かあって急ブレーキで思い切りブレーキ踏んだ時にタイヤがロックしないようにしてハンドル操作もできる、、、って事なんですが、、、

制動距離は伸びるはハンドル操作も効かないのが現実!!

JB23(自分のは1型)も例外ではなく個人的には危険な装置です


最近はサーキット走っていませんが、昔走ってた時に

ちょっと自分の車乗ってみてください

と、人の車を試しに乗ったりする事があって、多くはないですが色々乗りました

そんなに多くの車のABSを体験しているわけではありませんがABSは本当に危険

スポーツカーとかになると凄いABS付いているんじゃない?って方もいるかもしれませんが一部を除き使い物になりません

自分の車で言うとRX-7 (FD3S)とかABS効かせたままサーキット走ると逝けます

止まらない曲がらない、まともなブレーキできません

まともにタイムアタックできないとかじゃなく非常に危険なので即キャンセル

他にも、、、

Z32(フェアレディZ)、ECR33(スカイライン)、、、乗ってみてと言われてサーキット走らせた事があるのですが話になりませんでした

他にもシビックとかシルビアとか、、、何台か乗った事あるんですがハッキリ思い出せない(^^;

ちゃんと運転上手くなりたい、タイムを出したい、速く走りたい奴は間違いなくABSキャンセルしているからABS効かせたままの車両の方が少なかったから

それだけ馬鹿ABSは本当に危険です


そんな中でも


S2000のABSは最高でした

ガン!!とブレーキしてもハンドル操作でき危険を感じませんでした

サーキット、ジムカーナ等、スポーツ走行でも使える本当のABSでした

それと乗ったことがないのですがSW20(MR2)のABSも賢いそうです

サーキットでもジムカーナでもキャンセルせずに乗ってた人が周りに居たし、賢いABSだって言う話をよく聞きました


そんなABS


公道しか走らないしジムニーで激しい走りをするわけでもなく

ABS作動しない範囲でブレーキ、運転すりゃ良いんだよ

と放置してましたが

たま~~~に馬鹿ABSが顔を出す時もあるんですよ

公道なんでスピードは遅いですが、自分の制御下ではない車はほんとに怖いです


って事で

ABSキャンセルします!!

※注意
全てのメーカー、車種のABSを把握しているわけではありません
特に最近の車は仕事柄乗るのですがお客さんの車でABSのテストなんぞしませんから
また、ABSを試そうと一般公道で馬鹿なブレーキ、走行をしないでください
思い切り走りたい、試したいならサーキット・ジムカーナ場等へ行ってください
キャンセルするしないも自己責任で!!



ABSキャンセル

Google先生に聞けばすぐ出てくると思います

ヒューズ抜くとか配線加工してスイッチ付けるとか、、、

んが、1型JB23はABSのヒューズがないんだよな、、、

ヒューズBOX
1型はヒューズBOXにABSありません
ABSがオプションだったからでしょうね
※ヒューズBOXは運転席足元


センターコンソール
Gセンサーを、、、
車検の時に元に戻す時も面倒くさいなぁ、、、
スイッチなんか付ける気しないし、、、
※センターコンソール外すとGセンサーがあります


あっ!!


ABSコントロール
ABSコントロールのカプラーを1個抜きました
これなら元に戻す時も簡単
※運転席足元にあります
ABSコントロールの差し込み部、抜いたカプラーは養生してください
足元なので水がかかったりするかもしれません


ABS警告灯
ABSの警告灯が点きます
車検時には元に戻してください


初期型のJB23でヒューズ抜くだけでキャンセルのように簡単に終わらせたい方、ABSは常にキャンセルで良い、スイッチなんかいらない!!って方にお勧めです

最後にしつこいようですが、、、


自己責任で!!


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