色々とあり、H27年式のN-BOXがウチにきました

走行はもうすぐ15万キロ

オイル管理が悪くて

前回のオイル交換時には鉄粉が混じったギラギラで汚れたオイルが出てきた

そんなN-BOX

代車にするか、、、と思ったんですが

※車関係の仕事してます

ジムニーよりは燃費いいよな。。。

通勤にも使うか！！

って事で、快適に乗れるようにメンテしました

ボディ

まずは見た目ですよ

パッと見は綺麗なんですが、屋根、ボンネットを触るとザラザラ

鉄粉、イオンデポジット（水垢みたいな物）だらけ

余程綺麗に洗車してないと屋根、ボンネットは確実にこうなってますね

他にも水垢等が見て取れる

こういうの気になってしょうがない。。。

磨き

まず屋根、ボンネットの鉄粉を除去

手で触ってザラザラがツルツルになればOK

次は磨き

３種類のコンパウンドを使って３回磨きます

ビッカビカにしてやった！！

スロットルの掃除してからブログ記事にするかと思いはじめ、、、

作業途中の写真がありません(^^;

ライトのくすみも綺麗にしました

↓の記事参考にしてください

ヘッドライトの黄ばみ取り ～ ジムニー（JB23） | Trekking from Kochi

ヘッドライトの黄ばみ気になりませんか？　綺麗にできますよ

kochimountaingo.blogspot.com

ＷＡＫＯ’Ｓ スーパーハード

ボディを磨いたら

次は樹脂類の艶復活！！

黒の樹脂類は日焼けでグレーになっているので、、、

WAKO'Sのスーパーハードで黒く復活させます！！

完全に元に戻るとは言いませんが、結構黒くなります

あれ？　また白っぽくなったな、、、と思ったら再度施工してください

コーティング剤なので繰り返しやれば効果が長持ちするようになります

こういう樹脂類の所をみてください

白くボケてないですか？

ワイパーはシャーブラで塗りました

塗装

他にも室内の掃除は当たり前

リアシートを止めてる金具

ここ色が剥げたり、錆が出てたので外して塗りました

次はピラー

傷もつれ、、、

ここはステッカーです

部品で出るみたいですが、こんなものが数千円するらしい

綺麗に剝がすのも面倒だし、、、

塗りました

最低限の範囲マスキング

相手がステッカーなのでラッカーはヤバいかも？と思い

コレにしました

黒以外もあるので好みの色を見つけてください

綺麗になった♪

ここは樹脂製のカバーなのでスーパーハード塗って終わりにしました

どうせなら塗装して全て同じ見た目にしたら良かったな。。。

ピラーを綺麗にするだけでも印象変わりますよ

塗ったりするのが面倒な方はこんな物もあります

JF1～、JF3～とか型式をちゃんと確認してくださいね

とにかく納得するまで綺麗にしました

古いとか新しいとか関係ないです

汚い、ボロい車は嫌なんです

メンテすれば見た目も綺麗で調子も良く長く乗れるんです

エンジン

エンジンＯＨすれば完璧なんですが、、、

流石にそこまでできない(^^;

ＷＡＫＯ’Ｓの商品使って洗浄します

RECS

まずはRECS

車に点滴してエンジン内部を洗浄する品物です

車検時にお客さんにも勧めてます

やる人は毎回やるし、やらない人は１回もやりません

メンテに興味がないとお金だしてまではやりませんよね、、、

スロットルバルブクリーナー

次に、、、

本当はこっちを先にした方が良いんですが、、、

まぁ良いかとやらなかったんです

しかし

燃費が思った程伸びない

更に、ウチに来たばかりの時にアイドリングで一度エンストしたんですよね

スロットルが汚れてるかもなぁ、、、って感じ

これを使って掃除します

手っ取り早くする時はスロットルはバラさずにやるんですが

今回はバラします

キッチリ掃除したいから

これがスロットル

汚れてるけど意外とマシ

もっと酷いと思ってた

こいつをプシューっと吹き付ける

ちゃんとバルブを開いて綺麗にしてね

付属のブラシで優しく優しく

ブラシなかったら柔らかい歯ブラシとかでもいい

と言うか、なんでもいいから綺麗にしてください（笑）

綺麗になったでしょ

元に戻したらＥＣＵリセット

もう今は売っていないバンザイの古い診断機

古い車には使えるからまだ現役です

リセットしたらアイドリングで少し放置

N-BOXはスロットルの洗浄した時はリセット作業が必要です

診断器等を持っていればそれでできるのですが、、、

普通は持ってないから、、、

自分は診断機でリセットしましたがコレでリセットできるみたいです

※自分はやってないのでGoogle先生に聞いた結果です

F1

最初に給油した時にコイツ入れました

年に一回、、、２年に一回（車検の時に）とかのペースで良いから入れて欲しい

WAKO'Sの添加剤等は常時在庫してます

大先輩にも勧められたし、今までの結果が良かったので個人的にもWAKO'Sはかかせません

某ディーラー系が出してるのは中身WAKO'Sだったりするし業界内でも評判は良いと思います

まとめ

こういったメンテはお客さんに言ってもなかなかしてくれません

お金が掛かるから無理強いはできません

なんたって自分の車じゃないから。。。

今回の全て仕事として計算したら結構な金額になります。。。

ボディ磨きが結構します。。。

しかし

壊れてから、調子が悪くなってからメンテ不足を後悔しても遅いんですよ

商売なのは間違いないんですが、それだけではない部分でお勧めしているんですけどね。。。

ジムニーも乗り始めに当然同じメンテしてます

エンジンブローしてたからOHしたし、ヤニが気になって屋根の内装交換したし、N-BOXとは違う部分で結構手間かかったな(^^;

ジムニー(JB23W)に乗り出したキッカケとエンジンＯＨ　 | Trekking from Kochi

JB23W ジムニーOHして通勤、山遊びに使います

kochimountaingo.blogspot.com

磨きも含めたメンテは中古で自分の手元に来た車の儀式になってます

メンテって大事ですよ！！

燃費

2024年5月追記

※アイドリングストップはキャンセルしてます
アイドリングストップは良い事ないと思うけどな、、、

乗りはじめ

って感じで、16～17km/Lくらい

ちょっと古いとは言え、自分的には今時の車なんで燃費はもっと良いかと思ってたんです

しかしN-BOXの燃費は他メーカーのハイトワゴンと比べるとイマイチよろしくないのが有名みたい

前オーナーに聞くと街乗りでは15km/Lくらいだったそうで、それに比べると燃費は良いんですが。。。

N-BOXが大好きで乗ってるだけで楽しけりゃ燃費は気にならないんですが、そうじゃないしスポーツカーでもないしやはり燃費は気になるんですよ

大好きなスポーツカーだったとしても街乗り・通勤なんか面白くない、乗り心地は悪いは車高が低いから見通しが悪いはロクな事がないです

個人的にサーキットで遊んでこそのオモチャ(スポーツカー)です

高性能、高馬力のスポーツカーなんて公道で楽しめる所ないよ

N-BOXでも本気で飛ばすなんて怖くてできません

スポーツ走行はサーキット等じゃないと恐怖しかないから

その後も17km/L前後をウロウロしていたんですが、少しだけ運転を燃費が良くなる方向にしてN-BOXの通勤での楽しみを燃費向上にして暇つぶしてみる

燃費を気にして運転すると言っても、異常な遅さで迷惑運転、ノロノロどんくさい運転はしていません

流れに乗った、状況判断をしつつの運転です

普通に他の車を追い抜いたりもします
※片側2車線

スマホを見たり、何を考えているか理解に苦しむノロノロ運転は

非常に迷惑ですよ！！

周りを見て考えて状況にあった運転しろ！！

話を元に戻して、、、

車の状態としてはウチに来てメンテしてからは大きな変化はなく

特にメンテ・修理等はしていません

オイル交換のみです

そのオイルを0W20から5W30に変更
※前オーナーのメンテが悪く、走行距離も15万キロオーバーなのでクリアランスが広がっている感じなので5W30の方が相性良さそうです

0W20指定車に5W30を入れても基本的に問題はありませんが

某超有名オイルメーカーからの情報では某メーカーの車に5W30を入れてエンジン不具合が出たという報告を受けてます

特にこれからはそういう事例が増える可能性、車の内部・部品がそういう仕様になっていく可能性が高いです

個人で判断する時は自己責任、わからない方はお世話になっている車屋さんを信じるしかないです

なにも考えずオイル交換している所も多々ですけどね。。。

また脱線した

話を元に戻して、、、

現在WAKO'SのECP入れてます

状態が良くないし走行距離も結構なもんだし汚れ落としの添加剤は怖かったのですが入れてみました
※状態のよろしくない、メンテ不足が酷い車に汚れ落としの添加剤を入れるとオイル漏れ・上がり等の不具合がでる場合もあります

ECPは次からは入れません

次からは

FVはレスポンスアップ（エンジン内部が滑らかになる感じ）で汚れ落としの効果もある凄く良い添加剤です

値上がりがキツイですけどね。。。

こういうレスポンスアップ系の添加剤入れます

ちなみに、、、

実際の燃費はこの数字ではないです

実際とは違うって言うのはメーカーが意図的にスピードメーターの数値を誤魔化しているから

ウチのN-BOXに関しては時速40km/hの時にスピードメーターは44km/hになってます

実際より4km/h早いです
※車検時に40km/hでスピードメーターの検査します

これは今時の車は全てそうだと言っても過言ではありません

燃費、燃費と煩いので数値を誤魔化して燃費が良い方向にしているんです

自分が車検通した車では最高が5km/hの誤差

聞いた話では最高で9kmの誤差を確認しています

それが走行距離にも影響してくるって事です

今まで満タン方式で計算すると、このメーターの数値より0.7前後低い数字が実燃費でした

現在は面倒臭いので満タン方式での計算はせずこのメーターの情報を見て燃費が伸びた落ちたってだけ判断してます

まぁ、とりあえず自分の手元にN-BOXがきてメンテして運転も少し気にして燃費は確実に伸びました

やっぱり車のメンテは大事ですよ！！