ヘッドライトの黄ばみ取り ～ ジムニー（JB23）

元々綺麗だから大きな差はない

更に、、、

助手席側は二回目の施工

１回目に比べると茶色具合が全然違うでしょ？

このように汚れが酷い場合は２回、３回と施工してください

ただ

クリーナーで落とせる汚れには限界がありますのでご注意を

下地処理としてはこれで終了です

あくまで下地処理です

これからコーティングで保護します

このままで終わらしたら駄目ですよ！！

磨き

クリーナーで綺麗にしたらパーツクリーナーで綺麗に拭いてコーティングで終わり

なんですが

自分はそれだけでは嫌なので磨きもします

磨き専門店ではありませんが

一式揃えてガラスコーティングもやってます

コンパウンド３種類使って仕上げ

磨いたら最後のコーティングです

コーティング

このヘッドライトクリーナーにも付属していましたが、、、

硬化したんで捨てました

業務用なのでクリーナーの量が多いし使い切る前にコーティング剤が硬化するんですよ。。。

そんな付属のコーティング剤ですが

ガラスコーティングって奴です

ボディで使われているのと一緒です！！

※完全に成分まで調べたわけではありませんが、注意書き・効果・持続期間等から間違いなくガラスコーティングです

ガラスコーティングは種類、金額で持続期間が変わります

１年から、、、最長５年程度でしょう

しかし、実際は１年と言っていても１年持ちません

５年と言っていても５年持ちません

謳い文句通り効果が持続するのは車庫保管で紫外線に当たる時間が短い場合だけです

絶対に持ちません！！

個人的な経験上の話ですが間違いないです

なので、、、

クリーナーが残っているけど付属のコーティング剤が無くなった場合

高価なガラスコーティング剤を買うくらいなら

こまめにワックスなどをした方が経済的です

付属のコーティング剤が無くなったら普通のワックスでいいですからね

お勧めはWAKO'Sのバリアスコートです

※市販の物はクリーナーの量も少ないから使い切り感覚かもしれないけど

簡易のガラスコーティングって感じです

洗車後、スプレーして拭き取るだけなので簡単

油脂類の汚れも落としてくれるので凄くいい

更に艶も凄くでる

お気に入り、お勧め商品です

仕事でやる時は施工後最低１２時間は預かってから納車してます

自分の車の場合は、雨が降ってても気にせずすぐに乗り始めます（笑）

バリアスコートで仕上げて終了

ビフォーアフター

ビフォー

アフター

それほど酷い黄ばみではないですが

それでもこんなに変わります

汚れ、傷が酷い場合

クリーナー使っても駄目な場合、、、

汚れが酷いというかポリカーボネート樹脂の劣化が酷くて劣化した層が深いって場合だと思います

それと傷ですね

傷はなんとかなりますが、小さなヒビが酷いとどうしようもないです

内側の汚れが酷い時もあるし、、、

外側の問題の場合、交換する程の傷、ヒビではない場合

耐水ペーパーで磨くというか表面を削ってください

この時の耐水ペーパーの番手ですが、、、

状況によって変わるとしか言えません(^^;

まずは1000番当たりから初めるのが安全かと、、、、

いや1500番かな、、、

でも1500番なんてガッツリ削れないしな、、、

とにかく初めてやる方は大きな番手から徐々に試してください

ただ、削れば削る程最後の仕上げが大変になりますからね！！

例えばですが

1000番から始めたら、次は1500、その次に2000、、、

最後はコンパウンドで仕上げ

これ全て手作業になります

普通は道具持ってないでしょ？

その覚悟があるかどうかです

磨きの道具がないと地獄です

めっちゃ時間かかりますよ

ポリッシャー（磨きの道具）なしで

手作業なんて自分は絶対に嫌です

ここまでするなら素直にプロにお願いした方が良いと思いますが

どうしても自分でやりたい場合

為せば成る

根性です！！（笑）

で、ここまでやる場合

コーティングは上で紹介した方法でも良いんですが

更に上を目指すならクリアの塗装が良いです

長持ちします！！

しかし塗装はムラが出ると最悪なので鈑金屋さん（プロ）にお願いした方が良い

塗装って難しいですから

追記～クリア塗装

少しなんですが、、、

ま～た黄ばんできた、、、

左右で違うから余計に気になる、、、

気になるとダメ。。。

またやる。。。

今回は、それほど黄ばんでないので薬の反応も少ない

これが限界

まだ我慢できる範囲です

どうしても我慢できなくなったらアッシー交換しかありません

いつもならこれで磨いてバリアスコート塗って終わりなんですが

クリア塗装しました

古新聞でマスキング

クリア塗装

２回塗りました

磨き前

クリア塗装のせいで曇っているというか

表面がザラザラです

画像じゃわからないよな。。。

これを磨く

ポリッシャーって道具です

コンパウンドを変え、バフを変え、

今回は４工程

スッキリ透明になったのわかる？

これならわかりやすい？

左が磨き前、右が磨き後

助手席側も同じ事してます

見た目の変化がないから写真は撮ってないです

仕上げにバリアスコート塗って終わりです

DIYでやる場合は最後の磨きがネックですよね

仕事でもないのに磨きの道具持ってないでしょうから、、、

なのでクリア塗装をしたい場合はプロに任せましょう

道具代、手間を考えたら安いもんですよ

社外品のヘッドライト買うよりは全然安くやってくれるでしょう

今回は少しでも長持ちさせようとクリア塗装しました

今までは面倒くさい。。。としませんでしたが

なぜだか今回はやる気になった

使ったスプレーはコレ

激安250円（税込）でした

なんでもいいから安い奴買ってこようとホームセンター行ったら、、、

もっと安い奴なのかよ！！と探してたら

一番下の段にあった！！

これで十分！！

税込み250円最強！！

他は1,000円します。。。

高い（普通？）のクリア塗料使えば磨きが楽になるかも、、、

今回のクリア塗料は初めてだし、他と比較した事がないからわかりません。。。

まとめ

ヘッドライトの黄ばみ除去

• クリーナーを使って満足いく程度なら素人のDIYでもOK
• 耐水ペーパーを使って表面削る場合は素直にプロにお任せ
• 削らなくてもクリア塗装するならプロにお任せ

これが良いと思います

クリーナーでやる場合も、まともなプロなら仕上げにコンパウンド使って磨くとか素人がする作業とは一味違う作業が加わります

DIYしたい方以外は、最初からプロに相談しましょう

使った物

クリーナーは市販の物を買ってやったわけではありませんが、、、

説明見ても、これと大差ないし同じ物と言っていいんじゃないかな？？？

どこのメーカーも大差ないでしょ

ガッツリやりたい方は、これいいかな？と思うけど、、、

慣れてない人が綺麗に出来るかな？？？

キッチリやれば黄ばみが酷い場合も対応できる

ワックスは絶対にコレお勧め